Néhány módszer a titánötvözet precíziós megmunkálására

A repülőgépipar anyagszükséglete a precíziós megmunkáláshoztitán ötvözetMindannyian tisztában vagyunk azzal, hogy a repülési precíziós megmunkálással szemben támasztott követelmények rendkívül szigorúak, mind a speciális repülőgép-felszerelési előírásoknak való megfelelés, mind pedig az űrhajózási műveletek környezeti hatásainak mérséklése érdekében. E sajátos környezeti hatás miatt az általános piaci anyagok nem tudják kielégíteni igényeiket; végül speciális anyagokat kell helyette gyártani. Ma egy általánosan használt anyagot – a titánötvözetet – szeretnék bemutatni, különösen az űrkutatásban. Az, hogy ez az anyag miért vált elterjedtebbé, jellemzőiben gyökerezik.

A titánötvözet alacsony fajsúlyú, amelyet kis tömege határoz meg; a keménység által meghatározott nagy szilárdság és hőszilárdság; ellenáll a tengervíz korróziójának, valamint a savas és lúgos korróziónak, kiváló fizikai és mechanikai tulajdonságokkal, szinte bármilyen környezetben alkalmazható. Ezenkívül a deformációs együttható rendkívül kicsi. A titánt széles körben használják olyan iparágakban, mint a repülőgépipar, a légi közlekedés, a hajózás, a kőolaj-kémia, valamint más területeken.

A titánötvözet egyedülálló tulajdonságai megkülönböztetik a közönséges anyagoktól, ami megnehezíti a precíziós feldolgozást a mechanikai feldolgozó gyárak számára, akik nem tudják, hogyan közelítsék meg a legjobban a titánötvözet-feldolgozási projekteket. Ezért néhány titánötvözet-feldolgozó vásárlóval folytatott megbeszéléseinket követően összegyűjtöttünk néhány tippet annak érdekében, hogy a titánötvözet-feldolgozást minden érintett számára egyszerűbbé tegyük!

Mivel a titánötvözet alakváltozási együtthatója viszonylag kicsi, a vágási hőmérséklet magas, a szerszámcsúcs feszültsége nagy, és a gépek keményedése súlyos; A szerszámok élei könnyen kopnak vagy összeesnek a vágási folyamatok során, így a minőségbiztosítást nehéz biztosítani. Hogyan kell akkor ennek a folyamatnak lezajlani?

Ugyanakkor bármely szervezeten belül a termelékenység növelését is szolgálhatják a személyzet termelékenységének növelése révén. A titánötvözet vágása kis forgácsolóerőt, könnyű megmunkálási edzést igényel, és jó felületi minőséget eredményez, kis szerszámkopással vagy a szerszám tartóssági problémáival; azonban az alacsony hővezető képesség és a forgácsolási hőmérsékleti szintek miatt. Ezért a szerszámkopás jelentősen megnő, és a szerszám tartóssága jelentősen csökken; a szerszám élettartamának maximalizálása érdekében nagy hővezető képességű, szilárdságú, kis szemcseméretű volfrám-kobalt-karbid szerszámokkal kell felszerelni, mint például YG8/YG3 stb. A forgácstörés nehéz feladat lehet a titánötvözetek feldolgozása során, különösen a tiszta titán feldolgozása során. Ennek a nehézségnek a megoldására és a forgácstörés céljának elérése érdekében a vágórészt egy teljes ívű forgácshenger horonnyá lehet élezni, amelynek elülső végei sekélyek, de hátul mélyek, keskeny elülső és széles hátsó részei vannak, így a forgács könnyen kijuthat kifelé. anélkül, hogy ráragadna a munkadarab felületére és karcolásokat hagyna maga után.

A vágási sebesség csökkentése nem lehet túlzott; titánötvözet speciális vágófolyadék hűtése a feldolgozás során javíthatja a szerszám tartósságát; válasszon egy ésszerű előtolási sebességet.

A fúrási feldolgozást széles körben használják; a titánötvözet fúrása azonban különleges nehézségekkel jár, amelyek gyakran a szerszámok égését vagy a fúrók törését eredményezik. Ennek a jelenségnek az elsődleges okai közé tartozik a fúrószárak nem megfelelő élezése; idő előtti forgácseltávolítás; nem megfelelő hűtés; és magában a rendszerben a merevség hiánya. A fúrószár átmérője alapján köszörüljön meg keskeny vízszintes éleket (általában {{0}},5 mm széles), hogy csökkentse az axiális erőt és az ellenállási rezgést. A fúrószár csúcsától körülbelül 5-8 mm távolságra az élszalagot keskenyen kell csiszolni, körülbelül 0,5 mm-t hagyva, hogy megkönnyítse a forgács kiürülését a hegyéről. Megfelelően kell tartani a geometriát és a vágóéleket szimmetrikusan, hogy a fúró ne csak az egyik oldalon vágjon, az összes forgácsolóerőt egy helyre összpontosítva, ami idő előtti elhasználódáshoz és a csúszósság miatti forgácsoláshoz vezethet. A vágóél mindig legyen éles. Amint eltompul, azonnal hagyja abba a fúrást, és élezze újra a fúrót – különben az élezetlen fúróval végzett erőteljes vágás súrlódásból eredő kiégést okoz, ami a fúró esetleges leselejtezéséhez vezet. Ezzel egyidejűleg a munkadarab edzett rétege tovább vastagodik, így a jövőben nagyobb kihívást jelent az újrafúrás és élezés. A fúrási mélységnek megfelelően a fúrószár hosszát a lehető legnagyobb mértékben csökkenteni kell, a magját pedig vastagítani kell, hogy növelje a merevséget, és megakadályozza, hogy rázkódása letöredezéshez vezessen. Tanulmányok bebizonyították, hogy a ph15-ös fúrószár 150-el tovább bírja, mint a 195-ös hosszú élettartama; így rávilágít arra, hogy milyen fontos lehet a hosszválasztás.

Miután a fenti két általánosan használt feldolgozás látni, titánötvözet feldolgozása is viszonylag nehéz, de miután egy nagyon jó feldolgozás, vagy lehet feldolgozni, hogy jó precíziós alkatrészek, repülőgép-berendezések titánötvözet alkatrészeket.